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救生艇的尺寸和材质有哪些?

2022-05-21 08:22:39

水域安全一直是时刻关注的焦点问题,洪涝水灾、海上救援、溺亡现象在我们生活当中时有发生;水域溺亡事件是全球突发死亡事件中可预防的第三大致伤亡因素。而同时水域救援是一项突发性强、时间紧迫、技术要求高、救援难度大、危险性高的救援项目;当遇到水域事故时,仅靠单人作战是无法完成救援任务的。因此一般水域救援任务行动都会以团队形式展开;团队中分工明确,不同职责在执行任务中分别进行相对应的联合协调工作,才能确保整个救援行动能够顺利展开。

然而水域事故也有严重等级之分,如遇严重级别高、需救援人数多、救援环境恶劣的水域事故,往往需要多个救援小组共同执行任务;此时对于人员及设备的合理调度会存在一定的问题,在需要紧急救援时,多小组无法高效协同作战,后方指挥对前方现场救援实时现状不明,无法实时调整救援策略,对每个小组的救援出勤情况、人员管理、设备管理,救援特点专长等具体情况也没有办法了解,无法一时间调度正确的人员与设备。

1、哈尔滨抢险物资艇身材质:PVC加网材质,厚度≥1.2 mm。橡胶涂覆织物:经向拉伸强度≥84.7KN/m、纬向拉伸强度≥70.7KN/m经向梯形撕裂强度≥320N。耐压性:浮囊充气≥40kPa,静放5min无异常,龙骨充气≥40kPa,静放5min无异常。气密性:浮囊在充气40kPa,静放120min时,剩余压力≥39kPa;龙骨在充气≥20kPa,静放15min时,剩余压力≥20kPa。

2、尺寸:3米、3.3米、3.6米、3.8米、4.3米、4.7米(可根据客户需求定制)

3、底板材质:防滑铝合金材质,并由阳极氧化的铝合金纵梁加固。

哈尔滨抢险物资

4、艇底结构:船底深V型设计,水阻小。

5、艇体工艺:热融合双侧热压技术。

6、指标符合SL297-2004质量要求。

7、浮筒设计有间隔膜,采用完全独立设计,不仅能保护各个气室安全完全的密封,并且也可以灵活的调节各个气室部分的压力平衡,提高艇体安全系数。

8、配件粘接采用PVC专用聚氨酯胶,高持久力并耐热、耐寒、耐盐水的性能,配件周边并做加固处理。

9、哈尔滨抢险物资在气囊与挂机艉板结合处做加固,并用专用螺栓加强;全包围的橡胶条加固龙骨有靠岸防擦板。


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